EWEN HD SYNTHETIC XTD 5W-30 API CK-4/SN, ACEA E6/E7/E9, JASO DH-2

规格
保修单
应用
描述
  • API CK-4/CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/SM/SN PLUS
  • ACEA E6/E7/Е9
  • JASO DH-2
  • CHINA D1
  • CATERPILLAR ECF-3
  • DAF Extended Drain (Euro IV to VI)
  • FORD WSS-M2C213-A1
  • MACK EOS-4.5
  • MACK EO-PREMIUM PLUS, EO-N, EO-M Plus, EO-M
  • MAN M3477, M3271, M3677, M3691
  • DAIMLER MB 228.31., MB 228.51, MB 228.52
  • RENAULT TRUCKS RLD-3, RLD-2, RLD, RXD, RGD, RD-2, RD
  • SCANIA LOW ASH, LDF-4
  • VOLVO VDS-4.5, VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS
  • IVECO 18-1804 TLS E6
  • LIEBHERR LH-00-ENG LA
  • CUMMINS CES 20086
  • DETROIT DIESEL DFS 93K222
  • DEUTZ DQC III-18 LA, DQC TTCD
  • MTU OIL CATEGORY 3.1
  • USUZU
  • HINO
  • KOMATSU
  • JCB
  • JOHN DEERE
  • HITACHI
  • CLAAS
  • MITSUBISHI FUSO
  • LIUGONG

适用于需要5W-30 API CK-4/SN机油的车辆, ACEA E6/E7/E9、JASO DH-2。 保证引擎的高耐用性和高负载条件下的可靠保护。 

在使用本产品之前,请确保其符合 OEM 对设备操作条件和客户维护实践的建议。

DAOCHI EWEN HD SYNTHETIC XTD 5W-30 API CK-4/SN, ACEA E6/E7/E9, JASO DH-2 满足或超过汽车制造商的质保要求,其重型引擎需要 API CK-4/SN、ACEA E6/E7/E9、JASO DH-2 机油。 DAOCHI® 保证完全符合产品标签上的规格。

优势

降低营运成本 –– 满足大多数美国、欧洲、中国、俄罗斯汽车制造商的要求,从而使拥有多种引擎品牌的用户能够简化库存、优化车辆的润滑油使用并提高技术可用性因素。

沉积物控制 –– 通过优质添加剂包有效控制活塞和其他关键涡轮增压引擎零件中的沉积物含量。卓越的烟灰分散性和磨损控制。

卓越的性能和较长的使用寿命 –– 在较长的换油周期内提供卓越的保护。

改善低温下的泵送性 –– 与10W-40、10W-30、15W-40 矿物油相比,提高了流速和泵送性。

合成基础油 –– 提供平稳的引擎启动,促进延长换油周期,为长途旅行提供卓越的保护。

超长的排放控制系统寿命 –– 提供较长的柴油颗粒过滤器(DPF) 寿命。最大限度地减少停机时间和清洁时间并降低维护成本。

节省燃油 –– 与 15W-40 黏度相比,可节省 4% 的燃油。

DAOZHI 质保计划 –– 遵循 OEM 要求进行产品选用、拆解、安装程序、里程。如果我们的产品发生故障,我们将退款并支付服务费用。

通过边界润滑技术采用先进的添加剂或 EP 化合物,可保护细节表面免受磨损和摩擦,提供出色的冷却和清洁效果,是极端条件下的理想选择。相比之下,流体动力润滑利用相对运动产生压力楔,从而减少摩擦。

  • 长途运输(卡车、货车、公共汽车等)
  • 越野设备(挖掘机、推土机、自卸车等)
  • 海上运输(小船、机动船、轮船、渡轮)
  • 固定式发动机

DAOCHI EWEN HD SYNTHETIC  XTD 5W-30 API CK-4/SN, ACEA E6/E7/E9, JASO DH-2 是一种优质合成油,用于自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机和四冲程汽油发动机,其中API CK-4/SN (PLUS)、ACEA E6/E7/E9、JASO DH-2 服务类别和建议使用 SAE 10W-40 黏度等级。它满足 2017 年车型的公路和 Tier 4 非道路废气排放标准以及以前车型的柴油引擎。提供增强的保护,防止油氧化、剪切引起的黏度损失和油充气,以及防止催化剂中毒、颗粒过滤器堵塞、引擎磨损、活塞沉积、低温和高温性能下降以及与烟灰相关的黏度增加。配方适用于硫含量高达 500 ppm 的柴油燃料的所有应用。这些油与含硫量超过 15 ppm 的燃料一起使用可能会影响排气后处理系统的耐用性和/或换油间隔,有助于最大限度地提高设备利用率并最大限度地减少停机时间。与黏度为 15W-40 的机油相比,可节省高达 4% 的燃油它还得到了许多主要重型原始设备制造商 (OEM) 的认可,符合他们最新的机油规格。它与以前的引擎型号和以前的 API 机油服务类别完全相容。

三样东西一去不复返──时间、言语和机会。因此:不要浪费时间,选择你的言语,不要错过从DAOCHI产品中受益的机会。当目标明显无法实现时,不要改变目标-改变行动计画(c.孔子)。专为美国、中国、欧洲、俄罗斯越野和公路、船舶和固定应用而开发。

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