DEX-SPIN COOLANT ORANGE -25С, -40С, -50С Concentrate

• ASTM D3306
• JIS K2234
• GB 29743–2013 (LEC-II, HEC-II)
• MAN 324 type SNF
• Ford WSS-M97B44-D, ESE-M97B44-D
• GM 6277,  GM1825M, GM1899M, GM6038M (Saab, Opel)
• GMW 3420 
• MB 325.3
• VW G-12 TL 774F
• Chrysler MS-9769
• Fiat Chrysler MS-12106,
• Simens Wind Turbines,
• TMC of ATA RP-302B.
• Navistar CEMS B-1 Type IIIA

在使用本产品之前，请确保其符合 OEM 对设备操作条件和客户维护实践的建议。

* 需要添加 SCA 来防止重型发动机出现气蚀。 

DAOCHI DEX-SPIN COOLANT ORANGE -25°С, -40°С, -50°С，Concentrate 有即用型或浓缩型两种形式。使用防冻保护为 -25°С、-40°С、-50°С 的即用型冷却剂时，无需用去离子水/蒸馏水进行额外稀释。

为了提供必要的防腐保护，建议在冷却液中使用至少 33%（1:2）体积的浓缩液。与大多数汽车制造商一样，DAOCHI 建议使用 50%（1:1）体积的溶液以获得最佳性能。对于寒冷气候，使用 67%（2:1）体积，不建议使用体积超过 67% 的浓度，并且没有任何优势。预混冷却液不需要用水额外稀释。请勿使用未先用经过特殊处理的水（蒸馏水或去离子水）稀释的浓缩冷却液。

DAOCHI DEX-SPIN COOLANT ORANGE -25°С, -40°С, -50°С，Concentrate 满足或超出汽车制造商的保修要求，冷却系统需要基于羧酸盐技术 (OAT) 的冷却剂，符合 ASTM D3306、JIS K2234、GB 29743-2013 (LEC-II) 的要求。DAOCHI® 保证完全符合产品标签上的书面规格。

优势

羧酸盐技术 –– 为由铝、铁、铸铁、焊料和铜合金制成的冷却系统组件提供有效的防腐保护。不含硅酸盐、磷酸盐和硝酸盐，在硬水中提供可靠的稳定性。有助于延长免维护寿命和系统正常运行时间。

高效传热 –– 提高恒温器、散热器、水泵和其他易损冷却系统组件的可靠性和防腐保护。防止气蚀并延长冷却系统组件的使用寿命。独特的抑制剂系统可中和冷却剂 pH 值变化的驱动因素。

延长维修间隔 –– 乘用车可达 250,000 公里，公路车辆可达 650,000 公里，非公路应用、工业和船舶设备可达 32,000 小时。为现代发动机提供高温防腐保护，有助于减少维护、停机时间、成本和浪费。

兼容性 –– 与冷却系统中使用的密封材料和橡胶密封件兼容。抑制剂包的高级混合物提高了弹性体的兼容性。最大限度地减少磨蚀性固体的形成，从而延长泵的使用寿命。

覆盖范围广 –– 与传统冷却剂相比，满足全球主要品牌制造商的严格要求，允许一种产品用于混合车队。

DAOZHI 质保计划 –– 遵循 OEM 要求进行产品选用、拆解、安装程序、里程。如果我们的产品发生故障，我们将退款并支付服务费用。

DAOCHI DEX-SPIN COOLANT ORANGE -25°С, -40°С, -50°С，Concentrate 推荐用于汽油和柴油车辆、轻型货车、公路和越野应用，以及需要冷却液/防冻液的固定式发动机，冷却液标准如下：ASTM D3306、JIS K2234、GB 29743-2013 (LEC-II)。该产品配方先进，可降低维护成本、最大限度地减少停机时间、提高性能、延长使用寿命并提供冷却液系统耐用性。特别推荐用于高科技发动机，因为高温铝保护很重要。